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Un incident inhabituel survenu à l’aéroport d’Ajaccio soulève des questions sur la sécurité aérienne en Corse. Les autorités judiciaires ont pris l’affaire très au sérieux après qu’un avion a été contraint de patienter dans les airs en raison d’un contrôleur aérien qui s’était assoupi à son poste.
Un atterrissage retardé par l’absence de réponse de la tour de contrôle
Le problème s’est manifesté lorsqu’un vol commercial en provenance de Paris n’a pas pu établir la communication habituelle avec le personnel au sol. L’incident s’est produit lundi dernier pendant la phase d’approche d’un appareil d’Air Corsica qui revenait de l’aéroport d’Orly vers sa destination finale ajaccienne.
Face à l’impossibilité de joindre la tour de contrôle par radio, l’équipage a dû prendre des mesures d’attente. « L’avion a patienté 18 minutes, tournant dans les airs, au-dessus du golfe d’Ajaccio », a précisé la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) dans sa communication officielle.
Intervention des services de secours et découverte du contrôleur endormi
Devant cette situation anormale, un protocole d’urgence a été déclenché. « L’intervention des pompiers de l’aérodrome à la tour de contrôle a permis de constater que le contrôleur de service s’était endormi à son poste », a indiqué la DGAC.
Une fois le contrôleur réveillé, les communications ont pu reprendre normalement. Selon les informations communiquées par l’autorité de l’aviation civile, « le vol a atterri en sécurité dans les conditions prévues ».
Les tests d’alcoolémie réalisés sur le contrôleur se sont révélés négatifs, écartant cette hypothèse comme explication de son endormissement.
Double enquête en cours pour déterminer les circonstances
La gravité potentielle de cet incident a motivé l’ouverture de deux enquêtes distinctes. Le parquet d’Ajaccio a initié une enquête judiciaire « contre X » pour « mise en danger de la vie d’autrui », confiée à la brigade de gendarmerie des transports aériens d’Ajaccio.
En parallèle, la DGAC mène sa propre investigation administrative pour comprendre les circonstances exactes de cet événement et déterminer les éventuelles mesures préventives à mettre en place pour éviter qu’une telle situation ne se reproduise.
Cette affaire soulève des questions sur les conditions de travail des contrôleurs aériens et les dispositifs de sécurité en place dans les tours de contrôle françaises.

Cela vaut une mise à pied, super dangereux…..
Bonjour,
est-il normal qu’il soit tout seul dans la salle des écrans ?
Dan