29 mars 2024

5 thoughts on “Voiture électrique: Macron annonce une hausse de la prime à l’achat

  1. c’est la + grosse arnaque,;;;il ferait mieux de distribuer l’énergie libre et gratuite ainsi que les médecines quantiques, mais il en est incapable, foutons-le dehors en boycottant tout le syst.

  2. je ne comprends pas très bien, on risque de manquer d’électricité pour se chauffer, pompe à chaleur pour tout le monde et voiture électrique….il faut choisir, se chauffer ou conduire ?

    1. Tout à fait d’accord avec vous, scoub49…. on nous rabache sans cesse d’économiser l’électricité pour ne pas en manquer cet hiver (laquelle a d’ailleurs connu un bond financier sans précédent), et voilà que tout le monde doit rouler à l’électricité (obligatoire en 2035 et avant si on veut rouler en ville ….. sans compter que les anciennes voitures partiront au rebus, ce qui va augmenter les risques de pollution….même problème pour les batteries de ces voitures qui résistent moins de 10 ans… ). De plus, 7000 € pour un achat d’un minimum de 47000 € qui seront accordés aux plus démunis, je ne vois pas comment ces personnes trouveront les 40000 € restants…. Quel avenir pour de nombreux français ?????

      1. cela fait 10 ans déjà que je roule en voiture électrique, je charge la voiture la nuit lorsque les centrales tournent au ralenti, il n’y a donc aucune raison de s’inquiéter pour l’électricité, il y en aura suffisamment.
        pour le prix des voitures électrique les 47000€ sont le prix maximum qui ouvre droit au bonus, pas le prix des voitures qui sont, pour la plupart, beaucoup moins cher. on en trouve même des moins cher à volume, dimensions, équipements équivalent que des thermique, et ensuite, à l’usage c’est entre 5 et 10 fois moins cher.
        calculer selon votre portefeuille et non par rapport aux fakes que vous lisez sur le net

    2. il faut juste savoir calculer sur le moyen terme pour comprendre comment ça marche
      le remplacement d’une chaudière gaz ou fuel par une pompe à chaleur permet de supprimer le besoin de produire de l’électricité dans les centrales à gaz et à fuel, l’usage direct par la PAC est bien plus économique puisque le besoin est divisé par 5 voir 6.
      pour les voitures électrique, la recharge se fait majoritairement la nuit, pendant les heures creuses ou les centrales fonctionnent à puissance réduite avec beaucoup de gaspillage si inutilisé.
      si les constructeurs Français proposaient des modèles corrects en voiture électrique, on pourrais penser se tourner vers eux, avec, malheureusement leurs méthode de SAV désastreux et en durée réduite, je compare aux coréennes garantie 7 ans chez l’un et 5 ans chez l’autre, avec réparation sans discutions , contrairement à renault qui impose une prise en charge réduite de leur part.
      pour info, les compagnies pétrolières comme total et shell, on bien compris que le pétrole, c’est bientôt fini, ils installent des bornes de recharge dans leurs station et deviennent opérateur de charge sur les autres réseaux

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