Crédit image @adobe stock / pompe à essence Total
Le géant pétrolier français se retrouve au cœur d’une nouvelle polémique. Alors que ses bénéfices explosent, l’entreprise brandit la menace d’une suppression du plafonnement des prix des carburants face à l’éventualité d’une taxation de ses profits exceptionnels. Un bras de fer s’engage entre le monde politique et le leader de l’énergie tricolore.
Une menace brandie en cas de taxation
Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, a été catégorique : l’entreprise ne pourra pas maintenir le plafonnement des prix des carburants si une taxe sur les profits exceptionnels venait à être instaurée. Cette déclaration intervient dans un contexte de débat politique intense sur la fiscalité des superprofits.
Le dispositif de surtaxe, mis en place en 2025, vise les entreprises réalisant un chiffre d’affaires d’au moins 1,5 milliard d’euros. TotalEnergies pourrait être éligible à cette contribution dès 2026, notamment en raison des marges exceptionnelles générées par son activité de raffinage.
Des résultats financiers en forte croissance
Les chiffres publiés par le groupe pétrolier parlent d’eux-mêmes. TotalEnergies a enregistré un bénéfice de 5,8 milliards de dollars au premier trimestre, soit une augmentation spectaculaire de 51% par rapport à la même période de l’année précédente.
Ces performances financières alimentent les critiques et relancent le débat sur la contribution fiscale des géants de l’énergie, particulièrement dans un contexte où de nombreux ménages peinent à faire face à la hausse du coût de la vie.
Un clivage politique marqué
La question d’une taxation spécifique sur les bénéfices exceptionnels de TotalEnergies divise profondément la classe politique. Des propositions de loi émanent de la gauche, réclamant une contribution plus importante de l’entreprise à l’effort national.
À l’opposé, le gouvernement semble privilégier une approche plus libérale, laissant l’entreprise libre de distribuer ses profits selon sa propre stratégie. Cette position suscite de vives critiques parmi les formations politiques favorables à une régulation accrue des multinationales.
Risques géopolitiques et approvisionnement
Patrick Pouyanné a également évoqué les tensions géopolitiques susceptibles d’affecter le marché énergétique. Le dirigeant a notamment alerté sur une potentielle augmentation des coûts en France si le détroit d’Ormuz venait à rester bloqué.
Toutefois, il s’est voulu rassurant concernant l’approvisionnement, précisant qu’il n’y aurait pas de pénurie de carburant sur le territoire français, même en cas de perturbations majeures des routes d’approvisionnement maritimes.
On dit que « quand le sage montre la Lune du doigt, l’idiot regarde le doigt »…
Quand le gouvernement français pointe du doigt les pétroliers et les distributeurs à la vindicte populaire, les plus sages regardent où est la vraie source des prix délirants du carburant en France. Le carburant français étant taxé au final à 60%, celui qui se gave grassement de superprofits, c’est l’Etat Français !
C’est pourtant facile à comprendre, non ?
Le problème avec la plupart des politiques Français, ils demandent toujours aux autres de faire des efforts ou de les taxer, pour boucher les trous de la mauvaise gestion du pays. Par contre quand c’est pour faire voter des lois, pour réduire la dépense dans tous les domaines pas importants pour le pays et réduire leurs petits privilèges, ils sont tous copains comme cochons pour voter contre.
C’est exactement ça !
Dès qu’il y a une bourde à faire, ce gouvernement se précipite pour la commettre ! C’est ça, qu’il taxe TOTAL ENERGIE, et c’est encore et toujours nous, les pauvres bougres, qui devront payer encore plus cher le carburant et toutes les augmentations qui en découlent !!! Ah, ils en ont de bonnes idées, ces gauchos !
Et là, y’a pas Tintin pour défendre le Maboul en chef ? Aurait-il enfin compris que, depuis plus de 40 ans, ses potes gauche ne sont que des leurres ?
Oui, ce gouvernement est à l’image de son président maboul comme il se plait à dire, soit une girouette incapable de gérer quoi que ce soit. Rien qu’avec le surplus de taxe sur la différence du prix au litre entre avant et après l’augmentation, soit 2,03 E et 1, 75 E minimum environ, soit 28 cts, représente environs 17 cts de taxe en plus au litre qui pourrait être enlevés au prix du litre.
Alors demander a Total de faire ce que ce gouvernement ne fait pas c’est honteux, on croirait des gamin, c’est pas moi, c’est lui!
On est bien géré par des incapable ou des voleurs. Vivement 2027 en espérant que tous ces anciens politiciens soit virés et remplacés.
C’est vrai qu’on est riche, riche de déficit !!! Il faut arrêter les cadeaux !
La macronnie nous raconte une fable en reportant sa responsabilité sur un bouc émissaire. Total est une entreprise internationale qui réalise 75% de son CA à l’étranger. Déjà le plafonnement de ses prix lui a fait perdre 500 Millions d’€. et la fragilise par rapports aux autres raffineurs et à ses actionnaires qui pourraient l’inciter à quitter la France. Mais surtout, le pb c’est la macronnie a ruiné la France qui n’a plus aucune marge de manœuvre alors qu’en Espagne le gvt maintient le litre de GO autour 1.60/litre ! Ces gens sans honte se présentent aux élections à nous de faire barrage !